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Anwendung
V-COIL STI HexTap Gewindebohrer M14x1.25 für Zündkerzengewinde | HSS-G – M16x1.25

V-COIL STI HexTap Gewindebohrer für M14x1.25 Zündkerzengewinde HSS-G - M16x1.25

Der V-COIL STI HexTap Gewindebohrer ist die präzise Lösung für beschädigte Zündkerzengewinde. Statt teurer Ersatzteile oder aufwendiger Reparaturen ermöglicht er die schnelle, saubere und dauerhafte Instandsetzung direkt am Motor. Mit diesem hochwertigen Werkzeug schneidest du das Übermaßgewinde für einen passenden V-COIL Einsatz, der das ursprüngliche M14x1.25-Gewinde wiederherstellt.

Dank des Multi-Drive-Systems kannst du flexibel arbeiten: Der Innensechskant (SW4) erlaubt die Nutzung mit Knarre oder Winkelschraubendreher, während der Außensechskant (SW16) den Einsatz mit Maul- oder Ringschlüssel ermöglicht. So kommst du auch an schwer zugängliche Stellen – ideal für Werkstätten, Kfz-Mechaniker und Hobbyschrauber.

Anwendung & Vorteile

  • Zur Reparatur beschädigter Zündkerzengewinde M14x1.25
  • Multi-Drive-System für maximale Flexibilität bei der Anwendung
  • Kombi-Werkzeug: Aufbohren, Vor- und Fertigschneiden in einem Arbeitsgang
  • Gefertigt aus geschliffenem HSS-G für hohe Präzision und Standzeit
  • Geeignet für gut zerspanbare Werkstoffe bis 900 N/mm²
  • Auch als Bestandteil von V-COIL Reparatursätzen erhältlich

Schritt-für-Schritt-Anleitung

  1. Vorbereitung: Zündkerze entfernen, defektes Gewinde reinigen und den Arbeitsbereich von Öl- und Kohlerückständen befreien.
  2. Kernloch aufbohren: Falls nötig, das alte Gewinde mit passendem Bohrer auf den erforderlichen Durchmesser erweitern.
  3. Übermaßgewinde schneiden: V-COIL STI HexTap exakt ausrichten und gleichmäßig unter Verwendung von Schneidöl schneiden.
  4. V-COIL Einsatz eindrehen: Den passenden V-COIL Gewindeeinsatz eindrehen, bis er bündig mit der Oberfläche abschließt.
  5. Kontrolle: Neue Zündkerze einsetzen und festen, dichten Sitz prüfen.

Technische Daten

  • Material: HSS-G
  • Toleranz: ISO 2 / 6H
  • Nennmaß: M16 x 1.25 (für M14 x 1.25 Einsätze)
  • Gesamtlänge (L1): 70 mm
  • Gewindelänge (L2): 41 mm
  • Schlüsselweite Außensechskant (SW1): 16 mm
  • Schlüsselweite Innensechskant (SW2): 4 mm
  • EAN: 4022835190011
  • Artikelnummer: 19001

FAQ

Was bedeutet STI?
STI steht für „Screw Thread Insert“ – ein spezielles Gewinde für V-COIL Einsätze. Der STI-Bohrer schneidet ein Übermaßgewinde, in das der Einsatz mit dem Originalgewinde M14x1.25 eingeschraubt wird.

Für welche Materialien geeignet?
Aluminium sowie unlegierte und niedriglegierte Stähle und andere gut zerspanbare Werkstoffe bis 900 N/mm².

Vorteil Multi-Drive?
Innen- und Außensechskant ermöglichen maximale Flexibilität – ideal bei beengten Platzverhältnissen im Motorraum.

Gibt es passende V-COIL Einsätze?
Ja, V-COIL bietet abgestimmte Gewindeeinsätze M14x1.25 an, die perfekt zu diesem STI HexTap passen.

Benötige ich einen separaten Bohrer?
Der HexTap kombiniert Aufbohren und Gewindeschneiden in einem Werkzeug. Ein separates Vorbohren ist nur bei stark beschädigten Gewinden erforderlich.

Fragen zu Anwendung oder passenden V-COIL Einsätzen? Kontaktiere uns über das Kontaktformular.

Zusatzinformationen
Material HSS-G
Toleranz ISO 2 /6H
Nennmaß Nennmaß D M 16 x 1.25
Gesamtlänge (L1) 70 mm
Gewindelänge (L2) 41 mm
Schlüsselweite (SW1) 16 mm
Schlüsselweite (SW2) 4 mm
EAN 4022835190011
Artikelnummer 19001
V-COIL STI HexTap Gewindebohrer M14x1.25 für Zündkerzengewinde | HSS-G – M16x1.25

V-COIL STI HexTap Gewindebohrer für M14x1.25 Zündkerzengewinde HSS-G - M16x1.25

Der V-COIL STI HexTap Gewindebohrer ist die präzise Lösung für beschädigte Zündkerzengewinde. Statt teurer Ersatzteile oder aufwendiger Reparaturen ermöglicht er die schnelle, saubere und dauerhafte Instandsetzung direkt am Motor. Mit diesem hochwertigen Werkzeug schneidest du das Übermaßgewinde für einen passenden V-COIL Einsatz, der das ursprüngliche M14x1.25-Gewinde wiederherstellt.

Dank des Multi-Drive-Systems kannst du flexibel arbeiten: Der Innensechskant (SW4) erlaubt die Nutzung mit Knarre oder Winkelschraubendreher, während der Außensechskant (SW16) den Einsatz mit Maul- oder Ringschlüssel ermöglicht. So kommst du auch an schwer zugängliche Stellen – ideal für Werkstätten, Kfz-Mechaniker und Hobbyschrauber.

Anwendung & Vorteile

  • Zur Reparatur beschädigter Zündkerzengewinde M14x1.25
  • Multi-Drive-System für maximale Flexibilität bei der Anwendung
  • Kombi-Werkzeug: Aufbohren, Vor- und Fertigschneiden in einem Arbeitsgang
  • Gefertigt aus geschliffenem HSS-G für hohe Präzision und Standzeit
  • Geeignet für gut zerspanbare Werkstoffe bis 900 N/mm²
  • Auch als Bestandteil von V-COIL Reparatursätzen erhältlich

Schritt-für-Schritt-Anleitung

  1. Vorbereitung: Zündkerze entfernen, defektes Gewinde reinigen und den Arbeitsbereich von Öl- und Kohlerückständen befreien.
  2. Kernloch aufbohren: Falls nötig, das alte Gewinde mit passendem Bohrer auf den erforderlichen Durchmesser erweitern.
  3. Übermaßgewinde schneiden: V-COIL STI HexTap exakt ausrichten und gleichmäßig unter Verwendung von Schneidöl schneiden.
  4. V-COIL Einsatz eindrehen: Den passenden V-COIL Gewindeeinsatz eindrehen, bis er bündig mit der Oberfläche abschließt.
  5. Kontrolle: Neue Zündkerze einsetzen und festen, dichten Sitz prüfen.

Technische Daten

  • Material: HSS-G
  • Toleranz: ISO 2 / 6H
  • Nennmaß: M16 x 1.25 (für M14 x 1.25 Einsätze)
  • Gesamtlänge (L1): 70 mm
  • Gewindelänge (L2): 41 mm
  • Schlüsselweite Außensechskant (SW1): 16 mm
  • Schlüsselweite Innensechskant (SW2): 4 mm
  • EAN: 4022835190011
  • Artikelnummer: 19001

FAQ

Was bedeutet STI?
STI steht für „Screw Thread Insert“ – ein spezielles Gewinde für V-COIL Einsätze. Der STI-Bohrer schneidet ein Übermaßgewinde, in das der Einsatz mit dem Originalgewinde M14x1.25 eingeschraubt wird.

Für welche Materialien geeignet?
Aluminium sowie unlegierte und niedriglegierte Stähle und andere gut zerspanbare Werkstoffe bis 900 N/mm².

Vorteil Multi-Drive?
Innen- und Außensechskant ermöglichen maximale Flexibilität – ideal bei beengten Platzverhältnissen im Motorraum.

Gibt es passende V-COIL Einsätze?
Ja, V-COIL bietet abgestimmte Gewindeeinsätze M14x1.25 an, die perfekt zu diesem STI HexTap passen.

Benötige ich einen separaten Bohrer?
Der HexTap kombiniert Aufbohren und Gewindeschneiden in einem Werkzeug. Ein separates Vorbohren ist nur bei stark beschädigten Gewinden erforderlich.

Fragen zu Anwendung oder passenden V-COIL Einsätzen? Kontaktiere uns über das Kontaktformular.

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