V-COIL Gewindeeinsatz frei durchlaufend Typ S UNx8 1.3/8 x 8 - 1.5 D (5 Stück)

Anwendungsgebiete:

• Gewindereparatur: Ideal zur Wiederherstellung beschädigter oder abgenutzter Gewinde, um die ursprüngliche Festigkeit und Funktionalität wiederherzustellen.
• Gewindepanzerung: Schafft hochbelastbare Innengewinde in Werkstoffen mit geringer Scherfestigkeit, wie Aluminium, Magnesium und Kunststoffen.
• Ausschussrückgewinnung: Ermöglicht die kostengünstige Reparatur von Ausschussbauteilen, die aufgrund von beschädigten Gewinden sonst entsorgt werden müssten.

Vorteile:

• Hochwertiges Material: Hergestellt aus austenitischem rostfreiem Chromnickel-Nirosta-Präzisionsprofilstahldraht für erhöhte Beständigkeit gegen Korrosion und hohe Temperaturen.
• Federartige Form: Die spezielle Form sorgt für eine feste und dauerhafte Gewindeverbindung, die nach der Reparatur oft belastbarer ist als das ursprüngliche Gewinde.
• Kompakte Bauweise: Kann ohne aufwendige Vorarbeiten in bestehende Konstruktionen eingebaut werden.
• Sicherer Halt: Die radiale Druckwirkung zwischen den Windungen und Flanken der Gewindebohrung sorgt dafür, dass der Gewindeeinsatz sicher in Position bleibt.

Die Installation eines V-COIL Gewindeeinsatzes ist ein einfacher, vierstufiger Prozess:

1. Bohren: Verwenden Sie einen Standard-Spiralbohrer, um das beschädigte Gewinde auszubohren. Achten Sie auf den korrekten Bohrerdurchmesser gemäß den Spezifikationen des V-COIL-Systems für Ihr Nennmaß (UNx8 1.3/8 x 8).
2. Gewinde schneiden: Schneiden Sie mit einem passenden V-COIL Gewindebohrer ein neues Gewinde in das vorbereitete Loch. Dieser Bohrer ist speziell auf die exakten Toleranzen für den Gewindeeinsatz abgestimmt.
3. Einbau: Schrauben Sie den V-COIL Gewindeeinsatz mit dem passenden V-COIL Einbauwerkzeug in das neu geschnittene Gewinde. Achten Sie auf einen gleichmäßigen Vorschub, bis der Einsatz vollständig unter der Oberfläche des Bauteils sitzt.
4. Zapfen abbrechen: Nach der Installation verwenden Sie einen Zapfenbrecher, um den am Ende des Gewindeeinsatzes befindlichen Mitnehmerzapfen abzubrechen. Der Einsatz ist nun fertig und einsatzbereit.

• Norm: DIN 8140
• Material: aus rostfreiem Stahl
• Toleranz: 2B
• Nennmaß: Nennmaß D UN 1.3/8 x 8
• Länge: Länge 1.5 D
• Verpackungseinheit: 5 Stück
• EAN: 4022835087335
• Artikelnummer: 08733

1. Was ist ein frei durchlaufender Gewindeeinsatz?
Ein frei durchlaufender Gewindeeinsatz, auch als Drahtgewindeeinsatz bekannt, ist ein spiralförmiger Einsatz, der in ein größeres Gewinde in einem Bauteil eingeschraubt wird. Er bildet ein neues, stabileres Innengewinde in der ursprünglichen Größe. "Frei durchlaufend" bedeutet, dass er keine Verriegelung hat und für Anwendungen geeignet ist, bei denen das Gewinde durchgängig sein muss.

2. Warum sollte ich einen Gewindeeinsatz verwenden?
Gewindeeinsätze werden verwendet, um Gewinde zu reparieren, die beschädigt, verschlissen oder falsch geschnitten sind. Sie können auch präventiv in weichen Materialien wie Aluminium oder Magnesium eingesetzt werden, um die Gewindefestigkeit zu erhöhen und einem Verschleiß vorzubeugen.

3. Ist die Reparatur mit einem V-COIL Gewindeeinsatz stärker als das ursprüngliche Gewinde?
Oftmals ja. Der V-COIL Gewindeeinsatz verteilt die Last gleichmäßiger auf die Gewindeflanken, was zu einer höheren Belastbarkeit und Beständigkeit gegen Verschleiß und Korrosion führt als bei einem Standardgewinde im gleichen Material.

4. Welches Werkzeug benötige ich, um diesen Gewindeeinsatz zu installieren?
Für die Installation dieses Gewindeeinsatzes benötigen Sie einen passenden V-COIL Gewindebohrer, ein V-COIL Einbauwerkzeug und einen Zapfenbrecher. Diese Werkzeuge sind speziell auf die V-COIL Gewindeeinsätze abgestimmt, um eine korrekte Installation zu gewährleisten.

5. Wie wähle ich die richtige Länge des Gewindeeinsatzes aus?
Die Länge des Gewindeeinsatzes wird als Vielfaches des Nenn-Durchmessers (D) angegeben. Eine 1.5 D Länge, wie bei diesem Produkt, bedeutet, dass der Einsatz die 1,5-fache Länge des Nenndurchmessers hat. Die richtige Länge hängt von der Dicke des Bauteils und der gewünschten Belastbarkeit ab.