Kits Reparadores de Roscado para roscas de las bujías, 10 x 1.5 , 1,5 D

El kit de reparación de roscas V-COIL es un sistema completo para reparar roscas dañadas. Se basa en el principio de renovación de roscas mediante el uso de insertos roscados de alta resistencia. Su aspecto único radica en la adaptación de este kit a los requisitos específicos de las roscas de bujías (M14x1.25), creando una nueva rosca aún más robusta para la bujía. El kit está diseñado para reparar y restaurar la rosca original M14x1.25, cortando una rosca de reparación más grande (aquí: M10x1.5).

Sus características y ventajas especiales:

• Especializado para Roscas de Bujías (M14x1.25): Adaptado con precisión para reparar las roscas de bujías más comunes en los motores.
• Recuperación de piezas de desecho: Permite la restauración económica de culatas u otros componentes que de otro modo serían considerados chatarra.
• Mayor capacidad de carga de la rosca: La reparación crea una nueva rosca con propiedades superiores en cuanto a resistencia, resistencia a la corrosión y resistencia a la temperatura.
• Kit completo: Contiene todas las herramientas necesarias (macho especial, herramienta rompe espigas, herramienta de instalación) y 10 insertos roscados para su aplicación inmediata.
• Macho de Aplicación Múltiple: El macho STI Combo o HexTap SP incluido permite su uso con diversas herramientas de accionamiento (no incluidas en el kit), lo que aumenta la flexibilidad.

Este kit de reparación es una herramienta indispensable para:

• Talleres y mecánicos de automoción: Para reparaciones rápidas y profesionales de roscas de bujías en motores.
• Talleres y mecánicos de motocicletas: Un problema común en vehículos de dos ruedas.
• Talleres de reacondicionamiento de motores: Para restaurar culatas defectuosas.
• Mecánicos aficionados y entusiastas del bricolaje: Que buscan una solución fiable y permanente para problemas del motor.

Tu desafío – Nuestra solución:

• Problema: Rosca de bujía dañada: Una rosca de bujía barrida o corroída provoca pérdida de compresión, fallos en el encendido y, en última instancia, puede causar costosos daños en el motor. Reemplazar una culata es extremadamente costoso y requiere mucho tiempo.

  Solución: El kit de reparación V-COIL permite la reparación permanente y de alta resistencia de la rosca. Mediante el uso del macho STI especializado y los insertos roscados V-COIL, se crea una nueva rosca más resistente. Esta es una alternativa económica al reemplazo de piezas de motor costosas.

• Problema: Reparaciones con soluciones poco fiables: Muchos métodos de "arreglo rápido" para la reparación de roscas no son permanentes o no proporcionan la resistencia y el sellado necesarios para una rosca de bujía.

  Solución: La tecnología V-COIL es un método de reparación probado y estandarizado que crea una rosca a menudo más fuerte y resistente que la original. Los insertos roscados de acero inoxidable de alta resistencia ofrecen una excelente resistencia a la corrosión y a la temperatura, asegurando la longevidad de la reparación.

El kit de reparación de roscas V-COIL combina características específicas y estándares de calidad que lo convierten en la mejor opción:

• Macho STI Combo (HSS-G, 10 x 1.5):

  El kit incluye un macho especial que corta una nueva rosca sobredimensionada en el agujero de la bujía dañado. La dimensión 10 x 1.5 se refiere a esta rosca sobredimensionada en la que se enrosca el inserto. El material HSS-G (acero rápido de alto rendimiento, rectificado) garantiza la máxima precisión y vida útil de la herramienta. La adición "Combo" o "HexTap SP" indica una geometría especial que optimiza el proceso de corte.

• Insertos Roscados - Tipo S - Free Running M 10 x 1.5 – 1.5 D:

  Estos son los insertos de reparación reales.

  • Tipo S: Se refiere al diseño del inserto (Estándar).
  • Free Running: Significa que el inserto no tiene una rosca de bloqueo al final, sino que es continuo.
  • M 10 x 1.5: Esta es la rosca externa del inserto, que encaja en el agujero cortado por el macho STI. IMPORTANTE: ¡La rosca interna del inserto restaura la rosca de bujía original M14x1.25! La "M 10 x 1.5" especificada en la medida nominal del kit se refiere al tamaño de la rosca de la herramienta de reparación, NO a la rosca objetivo de la bujía.
  • 1.5 D: Describe la longitud del inserto roscado en relación con su diámetro nominal. "1.5 D" significa que la longitud del inserto es 1.5 veces su diámetro externo (aquí, 1.5 * 10 mm = 15 mm de longitud nominal). Esta es una longitud común para roscas de bujías.
  • Material: Acero inoxidable ofrece una excelente resistencia a la corrosión y a la temperatura, lo que garantiza la longevidad de la reparación en el entorno del motor.
  • DIN 8140: Un estándar para insertos de rosca de alambre, que garantiza su calidad y ajuste.
  • Tolerancia ISO 2 (6H): Asegura que la rosca de reparación interna (M14x1.25), después de la instalación del inserto, tenga las tolerancias correctas para la bujía.

• Herramienta Rompe Espigas (No. 13) y Herramienta de Instalación Manual (No. 13 con Anillo de Bloqueo):

  Estas herramientas son esenciales para un proceso de reparación sin problemas. La herramienta rompe espigas se utiliza para eliminar la espiga de accionamiento al final del inserto roscado instalado. La herramienta de instalación manual con anillo de bloqueo permite enroscar el inserto con precisión y de forma controlada en el agujero preparado.

• Práctica Caja de Plástico:

  El kit se suministra en una robusta caja de plástico, lo que garantiza un almacenamiento organizado y un transporte seguro de todos los componentes.

Nota técnica sobre las dimensiones:

Es muy importante tener en cuenta que la "10 x 1.5" especificada en el nombre del producto se refiere a la dimensión de la rosca sobredimensionada que debe cortar el macho STI, en la que se enrosca el inserto. Sin embargo, el kit está diseñado explícitamente para reparar roscas de bujías M14x1.25. Los insertos roscados de este kit tienen un tamaño interno de M14x1.25, pero una rosca externa de M10x1.5 para encajar en el agujero de reparación cortado con el macho de 10x1.5. Este es el mecanismo V-COIL para restaurar la rosca original.

• Aplicación: Reparación de roscas de bujías M14x1.25
• Medida Nominal del Inserto V-COIL (Rosca Externa/de Reparación): 10 x 1.5
• Longitud del Inserto Roscado: 1.5 D (1.5 x diámetro nominal de la rosca de reparación = 1.5 x 10 mm = 15 mm)
• Contenido del Kit:
  • 1x Macho STI Combo, HSS-G, 10 x 1.5 (VÖLKEL 03632)
  • 1x Herramienta Rompe Espigas, No. 13 (VÖLKEL 07013)
  • 10x Insertos Roscados - Tipo S - Free Running (Externo M 10 x 1.5 – Longitud 1.5 D), Interno M14x1.25
  • 1x Herramienta de Instalación Manual con Anillo de Bloqueo, No. 13 (VÖLKEL 08013)
• Material del Inserto Roscado: Acero inoxidable
• Estándar del Inserto Roscado: DIN 8140
• Tolerancia del Inserto Roscado (Interno): ISO 2 (6H)
• Embalaje: En caja de plástico
• EAN: 4022835040927
• Número de Artículo: 04092

P1: ¿Para qué rosca de bujía específica está diseñado este kit de reparación?

Este kit de reparación está diseñado específicamente para reparar roscas de bujías M14x1.25. Aunque la medida del macho y la rosca externa de los insertos es "10 x 1.5", los insertos roscados instalados restauran internamente la rosca original M14x1.25, lo que te permite usar la bujía en su tamaño original.

P2: ¿Puedo usar este kit para cortar una rosca M10x1.5 completamente nueva?

No, este kit no está destinado a cortar una rosca M10x1.5 convencional. El macho incluido corta una rosca especial sobredimensionada (también de 10 x 1.5, pero para insertos STI) en la que encaja el inserto roscado. El propósito es reparar una rosca de bujía existente y dañada.

P3: ¿Cuáles son las ventajas de los insertos roscados de acero inoxidable?

Los insertos roscados de acero inoxidable ofrecen una mayor resistencia, resistencia a la corrosión (importante en entornos húmedos o agresivos) y resistencia a la temperatura. Esto a menudo hace que la conexión de rosca reparada sea más resistente y duradera que la original, especialmente en el entorno térmicamente exigente de una rosca de bujía.

P4: ¿Cuánto dura una reparación de rosca de este tipo?

Cuando se aplica correctamente y se utilizan insertos V-COIL de alta calidad, la reparación es permanente y proporciona una conexión de rosca que suele ser más fuerte y resistente que la rosca original. Su resistencia a las vibraciones y a las fluctuaciones de temperatura es muy buena.

P5: ¿Necesito alguna otra herramienta además de este kit?

En principio, el kit contiene todas las herramientas especializadas necesarias para el método de reparación V-COIL (macho, herramienta rompe espigas, herramienta de instalación, insertos). Sin embargo, seguirás necesitando herramientas estándar como una broca (para preparar el agujero dañado al diámetro correcto para el macho STI, si aún no es lo suficientemente grande), un accionamiento de taladro adecuado (por ejemplo, un taladro inalámbrico, un taladro eléctrico) para el macho STI y un martillo para la herramienta rompe espigas.