V-COIL Inserto Roscado de flujo libre tipo S (estándar) M 14 x 1.25 - 2.0 D (50 piezas)
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V-COIL Inserto Roscado de flujo libre tipo S (estándar) M 14 x 1.25 - 2.0 D (50 piezas)
El inserto roscado V-COIL es la solución profesional para reparar y reforzar roscas dañadas. Restaura la rosca original con todas sus propiedades de resistencia. Gracias a su fabricación de alta calidad a partir de alambre de acero inoxidable con forma de muelle, crea una rosca interna fuerte y duradera que es más resistente a la corrosión y al calor que la original. Es la elección perfecta para el blindaje de roscas en materiales con baja resistencia al corte, como el aluminio, o para la recuperación de piezas de trabajo estropeadas.
Tus ventajas con los insertos roscados V-COIL
- Material de alta calidad: Producido a partir de alambre de acero inoxidable austenítico CrNi perfilado de precisión y enrollado en una espiral helicoidal para una mayor resistencia a la temperatura y a la corrosión.
- Mayor capacidad de carga: La rosca reparada tiene una mayor capacidad de carga que la rosca original gracias a sus mejores propiedades.
- Tamaño compacto: El inserto roscado puede ser incorporado a cualquier diseño existente sin necesidad de preparación previa.
- Sujeción segura: La posición del inserto se mantiene por la acción de presiones radiales entre las espirales y los flancos del agujero roscado.
- Aplicación versátil: Ideal para la reparación de roscas en carcasas de motor, cilindros, transmisiones y mucho más.
Cómo funciona la reparación de roscas
Reparar una rosca con el sistema V-COIL es un proceso simple y efectivo:
- Paso 1: Taladrar la rosca dañada. Elimina la rosca dañada con una broca. El tamaño de la broca debe coincidir con el de la rosca V-COIL.
- Paso 2: Cortar la nueva rosca. Usa un macho especial V-COIL para cortar una nueva rosca en el agujero de núcleo preparado.
- Paso 3: Enroscar el inserto. Coloca el inserto roscado en la herramienta de instalación V-COIL y enróscalo en la nueva rosca.
- Paso 4: Romper el espigón. Una vez que el inserto esté completamente enroscado, rompe el espigón de instalación en su extremo. Tu rosca ya está reparada y es totalmente funcional.
Detalles técnicos de un vistazo
- Tipo de rosca: Inserto roscado V-COIL Métrico
- Norma: DIN 8140
- Material: Acero inoxidable
- Tolerancia: ISO 2 / 6H
- Medida nominal: M 14 x 1.25
- Longitud: 2.0 D
- Unidad de empaque: 50 piezas
- EAN: 4022835074274
- Número de artículo: 07427
Preguntas frecuentes (FAQ)
P: ¿Qué es un "inserto roscado de flujo libre"?
R: Un inserto roscado de flujo libre, a menudo llamado inserto de hilo de alambre, tiene un diámetro ligeramente mayor que la rosca roscada cuando no está sometido a carga. Esto crea una acción de muelle que garantiza una alta resistencia de la rosca y ancla el inserto de forma segura en el material. Una vez instalado, el tornillo puede pasar libremente.
P: ¿Qué significa la indicación de longitud "2.0 D"?
R: La longitud del inserto roscado se especifica como un múltiplo del diámetro nominal (D). Para una medida nominal de M 14, la longitud del inserto es, por lo tanto, 2.0 x 14 mm = 28.0 mm.
P: ¿Qué significa la indicación de tolerancia "ISO 2 / 6H"?
R: La tolerancia ISO 2 / 6H es un estándar reconocido internacionalmente para roscas internas métricas. Garantiza que la rosca cortada tenga una clase de tolerancia media y, por lo tanto, sea adecuada para la mayoría de las aplicaciones y tornillos.
P: ¿Cómo se mantiene el inserto en el material?
R: Una vez enroscado, el alambre con forma de muelle del inserto ejerce una presión radial sobre los flancos de la rosca roscada. Esto crea una conexión firme y positiva que proporciona una mayor resistencia a la torsión y a la tracción y asegura el inserto contra el aflojamiento.
P: ¿Para qué aplicaciones es este inserto roscado V-COIL especialmente adecuado?
R: Este inserto es particularmente útil para reparar roscas en materiales blandos o quebradizos como aluminio, magnesio o plástico, ya que aumenta significativamente la resistencia al corte de la rosca. A menudo se utiliza en motores y cajas de cambios para restaurar roscas dañadas o para crear roscas nuevas de alta capacidad de carga.
Con el inserto roscado V-COIL, reparas roscas defectuosas de forma rápida y permanente. Experimenta la fiabilidad y la alta calidad de V-COIL.
¿Tienes preguntas sobre la aplicación o la instalación correcta? ¡Estaremos encantados de ayudarte! Siempre puedes contactarnos a través de nuestro formulario de contacto.
| Tipo de rosca | métrica ISO-rosca |
|---|---|
| Norma | DIN 8140 |
| Material | de acero inoxidable |
| Tolerancia | ISO2 (6H) |
| Tamaño | M 14 x 1.25 |
| Longitud | 2.0 x D |
| Unidad de embalaje (unidad) | 50 |
| EAN | 4022835074274 |
| Número de artículo | 07427 |
| Norma de rosca | DIN 13 |
| Embalaje (cantidad) | 50 |
V-COIL Inserto Roscado de flujo libre tipo S (estándar) M 14 x 1.25 - 2.0 D (50 piezas)
El inserto roscado V-COIL es la solución profesional para reparar y reforzar roscas dañadas. Restaura la rosca original con todas sus propiedades de resistencia. Gracias a su fabricación de alta calidad a partir de alambre de acero inoxidable con forma de muelle, crea una rosca interna fuerte y duradera que es más resistente a la corrosión y al calor que la original. Es la elección perfecta para el blindaje de roscas en materiales con baja resistencia al corte, como el aluminio, o para la recuperación de piezas de trabajo estropeadas.
Tus ventajas con los insertos roscados V-COIL
- Material de alta calidad: Producido a partir de alambre de acero inoxidable austenítico CrNi perfilado de precisión y enrollado en una espiral helicoidal para una mayor resistencia a la temperatura y a la corrosión.
- Mayor capacidad de carga: La rosca reparada tiene una mayor capacidad de carga que la rosca original gracias a sus mejores propiedades.
- Tamaño compacto: El inserto roscado puede ser incorporado a cualquier diseño existente sin necesidad de preparación previa.
- Sujeción segura: La posición del inserto se mantiene por la acción de presiones radiales entre las espirales y los flancos del agujero roscado.
- Aplicación versátil: Ideal para la reparación de roscas en carcasas de motor, cilindros, transmisiones y mucho más.
Cómo funciona la reparación de roscas
Reparar una rosca con el sistema V-COIL es un proceso simple y efectivo:
- Paso 1: Taladrar la rosca dañada. Elimina la rosca dañada con una broca. El tamaño de la broca debe coincidir con el de la rosca V-COIL.
- Paso 2: Cortar la nueva rosca. Usa un macho especial V-COIL para cortar una nueva rosca en el agujero de núcleo preparado.
- Paso 3: Enroscar el inserto. Coloca el inserto roscado en la herramienta de instalación V-COIL y enróscalo en la nueva rosca.
- Paso 4: Romper el espigón. Una vez que el inserto esté completamente enroscado, rompe el espigón de instalación en su extremo. Tu rosca ya está reparada y es totalmente funcional.
Detalles técnicos de un vistazo
- Tipo de rosca: Inserto roscado V-COIL Métrico
- Norma: DIN 8140
- Material: Acero inoxidable
- Tolerancia: ISO 2 / 6H
- Medida nominal: M 14 x 1.25
- Longitud: 2.0 D
- Unidad de empaque: 50 piezas
- EAN: 4022835074274
- Número de artículo: 07427
Preguntas frecuentes (FAQ)
P: ¿Qué es un "inserto roscado de flujo libre"?
R: Un inserto roscado de flujo libre, a menudo llamado inserto de hilo de alambre, tiene un diámetro ligeramente mayor que la rosca roscada cuando no está sometido a carga. Esto crea una acción de muelle que garantiza una alta resistencia de la rosca y ancla el inserto de forma segura en el material. Una vez instalado, el tornillo puede pasar libremente.
P: ¿Qué significa la indicación de longitud "2.0 D"?
R: La longitud del inserto roscado se especifica como un múltiplo del diámetro nominal (D). Para una medida nominal de M 14, la longitud del inserto es, por lo tanto, 2.0 x 14 mm = 28.0 mm.
P: ¿Qué significa la indicación de tolerancia "ISO 2 / 6H"?
R: La tolerancia ISO 2 / 6H es un estándar reconocido internacionalmente para roscas internas métricas. Garantiza que la rosca cortada tenga una clase de tolerancia media y, por lo tanto, sea adecuada para la mayoría de las aplicaciones y tornillos.
P: ¿Cómo se mantiene el inserto en el material?
R: Una vez enroscado, el alambre con forma de muelle del inserto ejerce una presión radial sobre los flancos de la rosca roscada. Esto crea una conexión firme y positiva que proporciona una mayor resistencia a la torsión y a la tracción y asegura el inserto contra el aflojamiento.
P: ¿Para qué aplicaciones es este inserto roscado V-COIL especialmente adecuado?
R: Este inserto es particularmente útil para reparar roscas en materiales blandos o quebradizos como aluminio, magnesio o plástico, ya que aumenta significativamente la resistencia al corte de la rosca. A menudo se utiliza en motores y cajas de cambios para restaurar roscas dañadas o para crear roscas nuevas de alta capacidad de carga.
Con el inserto roscado V-COIL, reparas roscas defectuosas de forma rápida y permanente. Experimenta la fiabilidad y la alta calidad de V-COIL.
¿Tienes preguntas sobre la aplicación o la instalación correcta? ¡Estaremos encantados de ayudarte! Siempre puedes contactarnos a través de nuestro formulario de contacto.
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