STI HexTap Macho para roscas de tornillo de purga aceite HSS-G - M 15 x 1.5
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VÖLKEL STI HexTap macho para roscas de tapón de aceite HSS-G – M 15 × 1,5
El STI HexTap es la solución profesional para recuperar roscas dañadas del tapón de aceite. No genera una rosca M 15 × 1,5 estándar, sino una rosca de sobre-medida diseñada para alojar un inserto roscado que devuelve la medida original. Su sistema Multi-Drive (hexágono interno y externo) permite trabajar con carraca, destornillador de vaso o llave, incluso en espacios muy reducidos.
Aplicación y ventajas
      - Uso específico en roscas de tapón de aceite
- Multi-Drive: hex interno para carraca o destornillador, hex externo para llave
- Materiales de buena maquinabilidad hasta 900 N/mm²
- Aceros no aleados y de baja aleación
- Disponible como herramienta individual, en kits y en surtidos de taller
Contenido
      - 1 × VÖLKEL STI HexTap HSS-G – M 15 × 1,5
Insertos, útiles de montaje, brocas y lubricantes se venden por separado.
Datos técnicos
      | Material | HSS-G (rectificado) | 
| Tolerancia | ISO 2 / 6H | 
| Tamaño nominal | M 15 × 1,5 | 
| Longitud total (L1) | 50 mm | 
| Longitud de rosca (L2) | 21 mm | 
| Hexágono externo (SW1) | 16 mm | 
| Hexágono interno (SW2) | 4 mm | 
| EAN | 4022835190035 | 
| N.º de artículo | 19003 | 
FAQ
      ¿Qué es un macho STI?
Es un macho que corta una rosca de sobre-medida para alojar un inserto roscado y recuperar la medida original del tapón.
¿Qué ventajas tiene el Multi-Drive?
Permite emplear diferentes herramientas (carraca, destornillador de vaso, llave) y trabajar cómodamente en zonas estrechas.
¿Qué materiales puedo mecanizar?
Aceros no aleados y de baja aleación hasta 900 N/mm² y otros materiales de buena mecanización habituales en cárteres.
¿Existen kits completos?
Sí, con insertos compatibles y útil de montaje (se venden por separado).
Guía paso a paso
      - Preparación: Drena el aceite, limpia y revisa la rosca dañada.
- Taladrado: Abre el agujero al diámetro núcleo recomendado y bisela ligeramente.
- Roscado STI: Lubrica el macho y corta la rosca de forma uniforme (re-aplica lubricante si es necesario).
- Inserto: Atornilla el inserto hasta quedar a ras; retira la espiga si aplica.
- Prueba: Enrosca el tapón y verifica estanqueidad tras rellenar aceite.
¿Necesitas ayuda para elegir insertos o herramientas de montaje? Escríbenos mediante el formulario de contacto.
| Tipo de rosca | métrica ISO-rosca | 
|---|---|
| Norma | Norma de Fábrica | 
| Material | HSS-G | 
| Tolerancia | ISO2 (6H) | 
| Tamaño | M 15 x 1.5 | 
| Extensión total (L1) | 50 mm | 
| Longitud de corte (L2) | 21 mm | 
| Ancho de llave (SW1) | 16.0 mm | 
| Ancho de llave (SW2) | 4 mm | 
| EAN | 4022835190035 | 
| Número de artículo | 19003 | 
| Tipo de scanalatura | ranuras rectas | 
| La aplicación | para agujeros pasantes | 
| Norma de rosca | DIN 13 | 
VÖLKEL STI HexTap macho para roscas de tapón de aceite HSS-G – M 15 × 1,5
El STI HexTap es la solución profesional para recuperar roscas dañadas del tapón de aceite. No genera una rosca M 15 × 1,5 estándar, sino una rosca de sobre-medida diseñada para alojar un inserto roscado que devuelve la medida original. Su sistema Multi-Drive (hexágono interno y externo) permite trabajar con carraca, destornillador de vaso o llave, incluso en espacios muy reducidos.
Aplicación y ventajas
      - Uso específico en roscas de tapón de aceite
- Multi-Drive: hex interno para carraca o destornillador, hex externo para llave
- Materiales de buena maquinabilidad hasta 900 N/mm²
- Aceros no aleados y de baja aleación
- Disponible como herramienta individual, en kits y en surtidos de taller
Contenido
      - 1 × VÖLKEL STI HexTap HSS-G – M 15 × 1,5
Insertos, útiles de montaje, brocas y lubricantes se venden por separado.
Datos técnicos
      | Material | HSS-G (rectificado) | 
| Tolerancia | ISO 2 / 6H | 
| Tamaño nominal | M 15 × 1,5 | 
| Longitud total (L1) | 50 mm | 
| Longitud de rosca (L2) | 21 mm | 
| Hexágono externo (SW1) | 16 mm | 
| Hexágono interno (SW2) | 4 mm | 
| EAN | 4022835190035 | 
| N.º de artículo | 19003 | 
FAQ
      ¿Qué es un macho STI?
Es un macho que corta una rosca de sobre-medida para alojar un inserto roscado y recuperar la medida original del tapón.
¿Qué ventajas tiene el Multi-Drive?
Permite emplear diferentes herramientas (carraca, destornillador de vaso, llave) y trabajar cómodamente en zonas estrechas.
¿Qué materiales puedo mecanizar?
Aceros no aleados y de baja aleación hasta 900 N/mm² y otros materiales de buena mecanización habituales en cárteres.
¿Existen kits completos?
Sí, con insertos compatibles y útil de montaje (se venden por separado).
Guía paso a paso
      - Preparación: Drena el aceite, limpia y revisa la rosca dañada.
- Taladrado: Abre el agujero al diámetro núcleo recomendado y bisela ligeramente.
- Roscado STI: Lubrica el macho y corta la rosca de forma uniforme (re-aplica lubricante si es necesario).
- Inserto: Atornilla el inserto hasta quedar a ras; retira la espiga si aplica.
- Prueba: Enrosca el tapón y verifica estanqueidad tras rellenar aceite.
¿Necesitas ayuda para elegir insertos o herramientas de montaje? Escríbenos mediante el formulario de contacto.
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