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Macho de roscar STI HexTap de alta calidad en HSS-G para roscas de tapones de aceite M 20 x 1.5 con vástago hexagonal.
V-COIL automotive

STI HexTap Macho para roscas de tornillo de purga aceite HSS-G - M 15 x 1.5

Nº de artículo 19003

18,70 €

En stock - más de 100 piezas disponibles
Aplicación
VÖLKEL STI HexTap HSS-G – M 15 × 1,5 | Reparación de roscas de tapón de aceite

VÖLKEL STI HexTap macho para roscas de tapón de aceite HSS-G – M 15 × 1,5

El STI HexTap es la solución profesional para recuperar roscas dañadas del tapón de aceite. No genera una rosca M 15 × 1,5 estándar, sino una rosca de sobre-medida diseñada para alojar un inserto roscado que devuelve la medida original. Su sistema Multi-Drive (hexágono interno y externo) permite trabajar con carraca, destornillador de vaso o llave, incluso en espacios muy reducidos.

Aplicación y ventajas
  • Uso específico en roscas de tapón de aceite
  • Multi-Drive: hex interno para carraca o destornillador, hex externo para llave
  • Materiales de buena maquinabilidad hasta 900 N/mm²
  • Aceros no aleados y de baja aleación
  • Disponible como herramienta individual, en kits y en surtidos de taller

Contenido
  • 1 × VÖLKEL STI HexTap HSS-G – M 15 × 1,5

Insertos, útiles de montaje, brocas y lubricantes se venden por separado.

Datos técnicos
MaterialHSS-G (rectificado)
ToleranciaISO 2 / 6H
Tamaño nominalM 15 × 1,5
Longitud total (L1)50 mm
Longitud de rosca (L2)21 mm
Hexágono externo (SW1)16 mm
Hexágono interno (SW2)4 mm
EAN4022835190035
N.º de artículo19003

FAQ

¿Qué es un macho STI?
Es un macho que corta una rosca de sobre-medida para alojar un inserto roscado y recuperar la medida original del tapón.

¿Qué ventajas tiene el Multi-Drive?
Permite emplear diferentes herramientas (carraca, destornillador de vaso, llave) y trabajar cómodamente en zonas estrechas.

¿Qué materiales puedo mecanizar?
Aceros no aleados y de baja aleación hasta 900 N/mm² y otros materiales de buena mecanización habituales en cárteres.

¿Existen kits completos?
Sí, con insertos compatibles y útil de montaje (se venden por separado).

Guía paso a paso
  1. Preparación: Drena el aceite, limpia y revisa la rosca dañada.
  2. Taladrado: Abre el agujero al diámetro núcleo recomendado y bisela ligeramente.
  3. Roscado STI: Lubrica el macho y corta la rosca de forma uniforme (re-aplica lubricante si es necesario).
  4. Inserto: Atornilla el inserto hasta quedar a ras; retira la espiga si aplica.
  5. Prueba: Enrosca el tapón y verifica estanqueidad tras rellenar aceite.

¿Necesitas ayuda para elegir insertos o herramientas de montaje? Escríbenos mediante el formulario de contacto.

Información adicional
Tipo de rosca métrica ISO-rosca
Norma Norma de Fábrica
Material HSS-G
Tolerancia ISO2 (6H)
Tamaño M 15 x 1.5
Extensión total (L1) 50 mm
Longitud de corte (L2) 21 mm
Ancho de llave (SW1) 16.0 mm
Ancho de llave (SW2) 4 mm
EAN 4022835190035
Número de artículo 19003
Tipo de scanalatura ranuras rectas
La aplicación para agujeros pasantes
Norma de rosca DIN 13
VÖLKEL STI HexTap HSS-G – M 15 × 1,5 | Reparación de roscas de tapón de aceite

VÖLKEL STI HexTap macho para roscas de tapón de aceite HSS-G – M 15 × 1,5

El STI HexTap es la solución profesional para recuperar roscas dañadas del tapón de aceite. No genera una rosca M 15 × 1,5 estándar, sino una rosca de sobre-medida diseñada para alojar un inserto roscado que devuelve la medida original. Su sistema Multi-Drive (hexágono interno y externo) permite trabajar con carraca, destornillador de vaso o llave, incluso en espacios muy reducidos.

Aplicación y ventajas
  • Uso específico en roscas de tapón de aceite
  • Multi-Drive: hex interno para carraca o destornillador, hex externo para llave
  • Materiales de buena maquinabilidad hasta 900 N/mm²
  • Aceros no aleados y de baja aleación
  • Disponible como herramienta individual, en kits y en surtidos de taller

Contenido
  • 1 × VÖLKEL STI HexTap HSS-G – M 15 × 1,5

Insertos, útiles de montaje, brocas y lubricantes se venden por separado.

Datos técnicos
MaterialHSS-G (rectificado)
ToleranciaISO 2 / 6H
Tamaño nominalM 15 × 1,5
Longitud total (L1)50 mm
Longitud de rosca (L2)21 mm
Hexágono externo (SW1)16 mm
Hexágono interno (SW2)4 mm
EAN4022835190035
N.º de artículo19003

FAQ

¿Qué es un macho STI?
Es un macho que corta una rosca de sobre-medida para alojar un inserto roscado y recuperar la medida original del tapón.

¿Qué ventajas tiene el Multi-Drive?
Permite emplear diferentes herramientas (carraca, destornillador de vaso, llave) y trabajar cómodamente en zonas estrechas.

¿Qué materiales puedo mecanizar?
Aceros no aleados y de baja aleación hasta 900 N/mm² y otros materiales de buena mecanización habituales en cárteres.

¿Existen kits completos?
Sí, con insertos compatibles y útil de montaje (se venden por separado).

Guía paso a paso
  1. Preparación: Drena el aceite, limpia y revisa la rosca dañada.
  2. Taladrado: Abre el agujero al diámetro núcleo recomendado y bisela ligeramente.
  3. Roscado STI: Lubrica el macho y corta la rosca de forma uniforme (re-aplica lubricante si es necesario).
  4. Inserto: Atornilla el inserto hasta quedar a ras; retira la espiga si aplica.
  5. Prueba: Enrosca el tapón y verifica estanqueidad tras rellenar aceite.

¿Necesitas ayuda para elegir insertos o herramientas de montaje? Escríbenos mediante el formulario de contacto.

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