Control de roscas: GO y NO-GO explicado de forma sencilla
El tornillo encaja. Pero ¿significa eso que la rosca cumple las tolerancias dimensionales? No necesariamente. Que un tornillo pueda enroscarse sin problemas no significa que la rosca fabricada esté dentro de las tolerancias prescritas. Aquí es precisamente donde entran en juego los calibres de rosca GO y NO-GO.
GO designa el lado de aceptación y NO-GO el lado de rechazo de un calibre de rosca. El lado GO debe poder enroscarse a lo largo de toda la longitud de rosca que se va a comprobar. En las roscas ISO métricas, el lado NO-GO solo puede entrar un máximo de dos vueltas.
Lo que al principio puede parecer contradictorio es una diferencia importante: NO-GO no significa que el calibre no pueda entrar en absoluto. Es perfectamente admisible que se enrosque un poco.
Sin embargo, la regla de las dos vueltas no se aplica a todos los sistemas de rosca. Estas son las diferencias más importantes:
| Sistema de rosca | Norma | Criterio de control |
|---|---|---|
| Rosca ISO métrica (M/Mf) | DIN ISO 1502 | NO-GO: máx. 2 vueltas |
| Rosca cilíndrica para tubos (G) | DIN EN ISO 228-2 | NO-GO: máx. 2 vueltas |
| Rosca Whitworth (BSW/BSF) | BS 919-2 | Lo ideal es que el NO-GO no entre; se permiten hasta 2 vueltas |
| Rosca americana en pulgadas (UNC/UNF) | ASME B1.2 | NO-GO: máx. 3 vueltas completas |
| Rosca para tubos (R/Rp/Rc) | ISO 7-2 | Control con calibres límite especiales y superficies de referencia |
| Rosca cónica para tubos (NPT) | ASME B1.20.1 | Caso especial: control con calibres límite especiales y niveles de control MIN/MAX |
Calibre tampón o calibre de anillo: ¿Qué calibre de rosca necesitas?
La necesidad de utilizar un calibre tampón roscado o un calibre de anillo roscado depende de si quieres comprobar una rosca interior o exterior.
Calibres tampón roscados para roscas interiores
Para roscas interiores, por ejemplo en tuercas, carcasas o taladros roscados, se utiliza un calibre tampón roscado. Según el tipo y las dimensiones de la rosca, los lados GO y NO-GO se combinan en un único calibre tampón límite o están disponibles como calibres tampón de aceptación y de rechazo separados.
En un calibre tampón límite combinado, ambos lados de control se encuentran en los extremos opuestos de un mango. En VÖLKEL puedes reconocer el lado de rechazo por el anillo rojo y por la rosca de control más corta.
Calibres de anillo roscados para roscas exteriores
Las roscas exteriores de tornillos, pernos o ejes se controlan con calibres de anillo roscados. A diferencia del calibre tampón límite combinado, aquí GO y NO-GO son dos medios de control independientes. El anillo de aceptación y el anillo de rechazo se enroscan sucesivamente sobre la rosca exterior.
En ambos casos, es fundamental que el calibre coincida con el tamaño, el paso y la clase de tolerancia de la rosca de la pieza. Para una rosca interior M8 × 1,25 – 6H, por ejemplo, necesitas un calibre de rosca con la ejecución correspondiente.
Encontrarás medios de control adecuados de VÖLKEL en calibres tampón roscados para roscas interiores y calibres de anillo roscados para roscas exteriores.
¿Cómo debe enroscarse el lado GO?
El lado GO, también llamado lado de aceptación, debe poder enroscarse a mano a lo largo de toda la longitud de rosca que se va a comprobar. No debe ser necesario aplicar una fuerza excesiva.
Coloca el calibre recto y gíralo de manera uniforme. Si puede enroscarse por completo, el control GO está superado. En los agujeros ciegos, lo decisivo es la profundidad útil de rosca requerida, no la profundidad total del taladro previo.
Si el calibre GO se atasca antes de tiempo, en principio el control no está superado. Las posibles causas son una rosca interior demasiado estrecha o una rosca exterior demasiado grande, desviaciones en la geometría de la rosca o daños. Las virutas o las rebabas también pueden afectar al control.
¿Hasta dónde puede enroscarse el lado NO-GO?
El lado NO-GO, también llamado lado de rechazo, controla el límite de tolerancia opuesto. En las roscas ISO métricas puede enroscarse a mano un máximo de dos vueltas.
El lado de rechazo no tiene que alcanzar necesariamente las dos vueltas. Si se detiene después de media vuelta o de una vuelta completa, en principio es admisible.
Si, por el contrario, puede enroscarse más de dos vueltas, el control no está superado. En una rosca interior, esto indica que el diámetro de flancos es demasiado grande; en una rosca exterior, que es demasiado pequeño.
Un detalle importante de la norma DIN ISO 1502: El número de vueltas se determina al desenroscar el calibre de rechazo. Las roscas accesibles por ambos lados se comprueban desde los dos extremos. Además, en roscas muy cortas de no más de tres filetes, el calibre NO-GO no debe atravesar por completo la rosca ni pasar completamente sobre ella.
Ejemplo práctico: Rosca interior M8 × 1,25 – 6H
Supongamos que quieres comprobar una rosca interior M8 ya fabricada. El lado GO se enrosca sin problemas hasta la profundidad de rosca requerida. A continuación utilizas el lado NO-GO, que se detiene después de una sola vuelta.
El resultado: Tanto el control GO como el NO-GO están superados. Por tanto, la rosca cumple los criterios de control correspondientes de la norma DIN ISO 1502.
¿Qué se comprueba realmente durante el control de roscas?
Un calibre de rosca comprueba más que el diámetro de la rosca. Aunque un diámetro medido individualmente esté dentro de la tolerancia, una rosca puede causar dificultades durante el montaje debido a desviaciones del paso o del ángulo de flanco.
El llamado diámetro de flancos virtual desempeña aquí un papel importante.
El lado GO comprueba la interacción de la geometría de la rosca. Además del diámetro de flancos, también se tienen en cuenta los efectos de las desviaciones de paso, de ángulo de flanco y de forma. Si estas desviaciones son demasiado grandes, es posible que el calibre GO no pueda enroscarse por completo.
El lado NO-GO controla el límite opuesto del diámetro de flancos simple. De este modo indica si la rosca interior se ha fabricado demasiado ancha o la rosca exterior demasiado pequeña.
Por tanto, el control proporciona una decisión clara de aceptación o rechazo, pero no un valor de medición concreto sobre la magnitud de una desviación.
No todas las dimensiones de la rosca quedan cubiertas por completo. Si el requisito de control así lo exige, el diámetro menor de una rosca interior debe comprobarse por separado, por ejemplo con un calibre tampón límite liso. En las roscas exteriores, lo mismo se aplica al diámetro mayor.
«Una rosca no cumple automáticamente las tolerancias dimensionales solo porque pueda enroscarse un tornillo. Con calibres GO y NO-GO podemos comprobar directamente en la pieza terminada si se respetan los límites de tolerancia determinantes. Es un proceso rápido y proporciona una decisión clara de aceptación o rechazo. Esto es especialmente importante en la producción en serie, para que las roscas defectuosas no se detecten por primera vez durante el montaje».
¿Qué hacer si el control de roscas no funciona como se esperaba?
Un resultado de control llamativo no significa de inmediato que la rosca fabricada sea defectuosa. Lo decisivo es delimitar correctamente la causa.
El lado GO se atasca
Comprueba primero si se ha utilizado el calibre de rosca correcto y si la rosca está libre de virutas, rebabas o daños. Si el calibre sigue atascándose después de la limpieza, puede haber desviaciones dimensionales o geométricas. En ese caso, la rosca debe controlarse con más detalle.
El lado NO-GO se enrosca demasiado
En las roscas ISO métricas, el control no está superado si el calibre de rechazo entra más de dos vueltas. Comprueba primero la designación y la clase de tolerancia de la rosca del calibre. Si coinciden y el resultado del control es reproducible, es posible que se haya superado el límite admisible del diámetro de flancos.
El control se realiza únicamente con el lado GO
Un calibre GO completamente enroscado no es suficiente por sí solo. El control NO-GO también es necesario para comprobar el límite de tolerancia opuesto.
Un tornillo adecuado tampoco sustituye este control. Solo demuestra que esta contraparte puede montarse, pero no que se hayan respetado las tolerancias prescritas.
¿Por qué son importantes la limpieza y la temperatura durante el control de roscas?
Incluso pequeñas virutas, partículas de suciedad o rebabas pueden influir en el resultado del control. Por eso, tanto la pieza como el calibre deben estar limpios y libres de daños antes de realizar el control.
El propio calibre de rosca también está sujeto a cierto desgaste. En particular, el lado GO se enrosca por completo en cada control y, por ello, está sometido a esfuerzos mecánicos. Los controles periódicos y una calibración adaptada al uso ayudan a garantizar la fiabilidad de los medios de control.
Por ello, para las roscas métricas de paso normal de uso frecuente en tamaños M3 a M24, VÖLKEL también ofrece calibres tampón límite con lado GO recubierto de DLC. DLC significa Diamond-like Carbon, un recubrimiento de carbono similar al diamante. Su elevada dureza superficial y su baja fricción de deslizamiento reducen el desgaste y garantizan así una vida útil considerablemente mayor del lado de aceptación.
La temperatura es otro factor. La temperatura de referencia en la metrología dimensional es de 20 °C. Si la pieza y el calibre están a temperaturas diferentes, sus dimensiones pueden variar debido a la dilatación térmica. Esto puede afectar al resultado del control, especialmente cuando las tolerancias son estrechas.
Los materiales utilizados y sus coeficientes de dilatación térmica también influyen. Por ello, una pieza todavía caliente inmediatamente después del mecanizado no debe comprobarse sin más con un calibre de rosca considerablemente más frío.
Nuestro consejo práctico: Si un calibre de rosca muestra un resultado inesperado, comprueba primero la identificación del medio de control, limpia la pieza y el calibre y presta atención a las condiciones de temperatura. Si el resultado sigue siendo llamativo, debe aclararse la causa en la rosca o en el proceso de fabricación. Así evitarás retrabajos innecesarios e impedirás que piezas defectuosas lleguen al montaje.
