STI HexTap Taraud pour M18x1.5 filetage de sonde lambda HSS-G - M 20 x 1.5

Travailler sur des sondes lambda nécessite souvent d'accéder à des zones étroites du moteur ou de l'échappement. Le VÖLKEL STI HexTap a été conçu spécifiquement à cet effet et dispose d'un système Multi-Drive unique, compatible avec les outils courants :

• Carré Intérieur (6,3 mm) : Cet entraînement s'adapte parfaitement à une clé à cliquet ou un tournevis coudé. Cela vous permet de positionner et de tourner l'outil avec précision même avec un espace minimal, ce qui est particulièrement utile lorsque l'accès direct est bloqué.
• Six pans Extérieur (Taille de clé 14 mm) : Cela permet d'utiliser une clé plate. C'est idéal pour appliquer le couple de serrage nécessaire et couper le filetage avec force.

Cette polyvalence garantit que vous avez le bon outil pour toute situation et que vous pouvez effectuer la réparation du filetage rapidement et efficacement.

Procédez à la réparation d'un filetage de sonde lambda comme suit pour obtenir le meilleur résultat :

1. Préparation : Laissez le moteur refroidir complètement. Retirez l'ancienne sonde lambda et nettoyez soigneusement la zone autour du trou fileté de la saleté et des dépôts.
2. Application du lubrifiant : Appliquez une quantité généreuse d'huile de coupe ou de pâte à tarauder sur le taraud. Ceci est crucial pour réduire la friction et protéger l'outil et le filetage.
3. Positionnement de l'outil : Choisissez l'outil approprié pour le système Multi-Drive (clé à cliquet ou clé plate). Positionnez le taraud avec soin et parfaitement droit dans l'ouverture du filetage endommagé.
4. Retaillage du filetage : Appliquez une pression légère et uniforme et tournez le taraud dans le sens des aiguilles d'une montre. Répétez ce processus jusqu'à ce que le filetage soit entièrement retaillé.
5. Nettoyage : Retirez soigneusement tous les copeaux et résidus du trou fileté pour assurer une installation propre de la nouvelle sonde.
6. Installation de la nouvelle sonde : Appliquez un peu de pâte à tarauder sur la nouvelle sonde lambda et vissez-la d'abord à la main. Serrez-la ensuite avec une clé dynamométrique au couple spécifié par le fabricant.

• Matériau : HSS-G
• Tolérance : ISO 2 / 6H
• Dimension Nominale : M 20 x 1.5
• Longueur Totale (L1) : 50 mm
• Longueur du Filetage (L2) : 21 mm
• Entraînement : Carré Intérieur 6.3 mm (1/4")
• Taille de Clé (SW1) : 14 mm (Six pans Extérieur)
• EAN : 4022835190073
• Numéro d'Article : 19007

Q1 : Pourquoi ai-je besoin d'un taraud spécial pour les sondes lambda ?

Les sondes lambda utilisent un filetage fin spécial (M 18 x 1.5, M 20 x 1.5, etc.) qui diffère des filetages standards. Ce taraud VÖLKEL STI HexTap est précisément adapté à la taille M 20 x 1.5 et assure une réparation correcte afin que la nouvelle sonde s'ajuste parfaitement et soit étanche.

Q2 : Quels avantages le système Multi-Drive m'offre-t-il pour cette réparation ?

Les sondes lambda sont souvent montées dans des endroits difficiles d'accès dans le système d'échappement. Le système Multi-Drive vous permet de choisir l'entraînement approprié en fonction de l'espace disponible : la clé plate pour des tours puissants ou la clé à cliquet pour un travail précis dans des coins très étroits.

Q3 : Que signifie HSS-G et pourquoi est-ce important pour cet outil ?

HSS-G signifie "High Speed Steel, Ground" (Acier rapide, rectifié). Ce matériau offre une dureté et une résistance à l'usure élevées. Le meulage de précision des flancs du filetage assure une arête de coupe propre et exacte, ce qui garantit la qualité de la réparation et prolonge la durée de vie de l'outil.

Q4 : En quoi le VÖLKEL STI HexTap est-il différent d'un jeu de tarauds ?

Contrairement à un jeu, qui se compose souvent d'ébaucheurs, d'intermédiaires et de finisseurs, ce taraud est optimisé pour une application en une seule étape. Sa géométrie est conçue pour retailler un filetage endommagé en une seule passe, ce qui permet de gagner du temps et de simplifier le processus.

Q5 : Quelles sont les autres applications de ce taraud ?

Ce taraud spécial est principalement destiné à la réparation des filetages de sondes lambda. Cependant, il peut également être utilisé pour tarauder de nouveaux filets dans des matériaux usinables jusqu'à 900 N/mm² et dans des aciers non alliés et faiblement alliés, à condition que la taille de filetage M 20 x 1.5 soit requise.