Coffrets de réparation : plusieurs dimensions dans une cassette
Un kit de réparation isolé couvre exactement une dimension. À l'atelier, on sait pourtant rarement à l'avance quelle dimension va s'arracher ensuite. Les coffrets réunissent donc les tailles courantes dans une cassette, avec tarauds STI, outils de pose, casse-ergots et une réserve de filets rapportés.
Quel coffret pour quel usage ?
Métrique pour le besoin général
Le VC80 et la version M 5 à M 12 couvrent la plage où se produisent la plupart des réparations. Le coffret M 6 à M 10 est plus compact. Pour le travail sur machine, il existe une variante propre de M 5 à M 12.
Pour l'atelier automobile
Les coffrets 6 à 14 x 1,25 sont taillés pour les filetages de bougie et existent en deux versions. Pour les bouchons de vidange et les sondes lambda, des kits dédiés se trouvent sous V-COIL automotive.
Filetages en pouces
Pour les filetages américains et britanniques, quatre coffrets sont disponibles, chacun de 1/4 à 1/2 pouce : UNC, UNF, BSW et BSF. Le filetage en pouces se détermine par le diamètre, le nombre de filets et l'angle de flanc.
Le déroulement
Percer, tailler le taraudage de réception avec le taraud STI, visser l'insert avec l'outil de pose, casser l'ergot. Grâce au filet à ressort, le résultat est souvent plus résistant que l'original. Les dimensions à l'unité se trouvent sous kits de réparation de filetage, les recharges sous filets rapportés, la variante sans ergot sous V-COIL notch.
