La Carrera Panamericana 2026 : l’équipe VÖLKEL rallie l’arrivée à Zacatecas

Première étape bouclée ! Vendredi, Jörg Sand et Christian Huntgeburth ont quitté Tuxtla Gutiérrez en direction de Veracruz au volant de leur Mercedes-Benz 280E portant le numéro 312. Après des mois de préparation, l’équipe VÖLKEL est enfin de retour au cœur de l’aventure Panamericana.

Les résultats officiels indiquent un temps de 40 min 48,6 s pour cette première journée. Nous ne disposons pas encore d’un classement de catégorie confirmé pour cette étape, mais l’essentiel est là : la course est lancée. Il est maintenant temps de récupérer avant la suite du parcours à travers le Mexique.

Source : classement général provisoire après le jour 3 (jour 1, voiture 312). Voir les résultats officiels ↗

La pluie freine la course. Le samedi ne s’est pas déroulé comme prévu. Les fortes pluies sur la route entre Veracruz et Mexico ont rendu plusieurs secteurs dangereusement glissants. La sécurité est passée avant tout et presque toutes les épreuves spéciales de la journée ont dû être annulées.

Selon les informations publiées au Mexique, la spéciale de Teziutlán a encore pu être disputée avant l’interruption des autres secteurs chronométrés. Au lieu de se battre pour chaque seconde, les équipages ont surtout dû se concentrer sur leur progression jusqu’au prochain point de passage. Pour Jörg et Christian, un nouveau rappel que la Panamericana réserve toujours son lot d’imprévus.

Dans le classement général provisoire, aucun temps distinct n’apparaît pour le jour 2 concernant la voiture 312. Cela ne signifie pas que l’équipe a abandonné : Jörg et Christian restent bien classés dans l’épreuve.

Sources : NVI Noticias ↗ · Potosí Noticias ↗ · classement général provisoire après le jour 3.

Retour au chrono ! Après un samedi largement perturbé par la pluie, la course a véritablement repris dimanche. Jörg Sand et Christian Huntgeburth ont bouclé les huit épreuves spéciales répertoriées sur la route de Puebla au volant de leur Mercedes-Benz 280E numéro 312.

Résultat de la journée : 5e place en Histórica B, avec un temps cumulé de 54 min 54,7 s sans pénalité. Et le classement général provisoire après le jour 3 apporte une autre bonne nouvelle : 4e de leur catégorie et 24e au général, avec un temps total de 1 h 37 min 53,3 s. Le classement général intègre 2 min 25 s de pénalité.

Une nouvelle journée exigeante s’achève, mais il reste encore de nombreux kilomètres entre Puebla et l’arrivée à Zacatecas.

Sources : classement du jour 3 sans pénalités (catégorie HB, voiture 312) et classement général provisoire après le jour 3. Voir les résultats officiels ↗

Cap au nord ! Lors de la quatrième étape entre Puebla et Querétaro, Jörg Sand et Christian Huntgeburth ont une nouvelle fois ramené leur Mercedes-Benz 280E à bon port. Après un début de rallye mouvementé, la priorité est claire : accumuler les kilomètres, rester concentrés et faire traverser le Mexique à la W123 avec fiabilité.

Le résultat sportif de la journée est marqué par une pénalité de temps. Dans le classement journalier toutes catégories confondues, Team VÖLKEL figure à la 36e place en 54 min 03,3 s, avec une pénalité de 6 minutes. Sans cette pénalité, le temps de course pur est de 48 min 03,3 s, ce qui placerait le numéro 312 à la 6e place en Histórica B.

La Panamericana confirme une nouvelle fois sa nature : ce n'est pas un sprint, mais un marathon pour l'équipage comme pour la voiture. Quatre étapes sont désormais bouclées, et la Mercedes poursuit sa route.

Source : classement journalier officiel de l'étape 4, numéro 312. Voir les résultats officiels ↗

Une nouvelle étape cochée dans le roadbook ! Mardi, la route a mené l'équipe de Querétaro à Guanajuato, une ville qu'elle connaît déjà depuis l'édition de l'an dernier. Jörg Sand et Christian Huntgeburth ont mené le numéro 312 au bout des cinq épreuves spéciales et franchi une nouvelle journée importante de la Panamericana.

Dans le classement journalier officiel sans pénalités, Team VÖLKEL termine 6e en Histórica B avec un temps de 51 min 44,7 s. Dans le classement toutes catégories confondues, une pénalité de 6 minutes s'ajoute, portant le temps de la Mercedes à 57 min 44,7 s et à la 36e place.

L'essentiel après cinq étapes : la W123 est toujours en course. Pilote, copilote et toute l'équipe qui les accompagne avancent jour après jour vers Zacatecas, avec San Luis Potosí puis la grande finale encore au programme.

Source : classement officiel « Classification with no Penalties – Day 5 », Histórica B, et classement journalier toutes catégories confondues, numéro 312. Voir les résultats officiels ↗

Plus qu’un jour avant Zacatecas ! Après cinq longues journées de rallye, Jörg Sand et Christian Huntgeburth ont poursuivi vers San Luis Potosí lors de la sixième étape. À ce stade, la W123 avait déjà parcouru des milliers de kilomètres, affronté de fortes variations d’altitude et plusieurs journées particulièrement exigeantes – mais le numéro 312 restait en course.

C’est précisément à ce moment que l’importance de toute l’équipe derrière le cockpit devient évidente. L’assistance, les contrôles et les réparations entre les étapes permettent à Jörg et Christian de reprendre le départ le lendemain matin. Après l’arrivée à San Luis Potosí, une chose était claire : il ne restait plus que la dernière étape jusqu’à Zacatecas.

Team VÖLKEL a également terminé la sixième étape et pris le départ de la finale. Les résultats publics disponibles pour cette journée ne permettent pas d’attribuer avec suffisamment de certitude un classement au numéro 312 ; nous préférons donc ne pas indiquer de position.

Zacatecas. Ligne d’arrivée. Mission accomplie ! Après sept journées de rallye intenses à travers le Mexique, Jörg Sand et Christian Huntgeburth ont conduit la Mercedes-Benz 280E W123 AMG, numéro 312, jusqu’à l’arrivée. C’était le grand objectif avant le départ – et la Mercedes se trouve désormais sur la Plaza de Armas de Zacatecas.

Sur le plan sportif aussi, le rallye se termine par une solide dernière journée : dans le classement officiel du jour, Team VÖLKEL figure avec 34 min 09,3 s à la 28^e place toutes catégories confondues. En Histórica B, cela représente la 5^e place de la dernière étape.

Mais cette Panamericana ne se raconte pas uniquement en temps et en positions. Derrière l’arrivée se cachent des routes exigeantes, de l’usure mécanique, des réparations imprévues et de longues nuits pour l’équipe d’assistance. À Querétaro, par exemple, les mécaniciens ont travaillé jusque tard dans la nuit sur le roulement de roue arrière, la fixation de l’amortisseur et la tringlerie de boîte afin que la W123 puisse reprendre le départ le lendemain matin.

Le moment à l’arrivée n’en est que plus fort : soulagement, joie et une équipe qui est restée soudée jusqu’au bout. Pilote, copilote, mécaniciens, organisation et équipe média ont relevé ensemble le défi de la Panamericana 2026.

Source du résultat : classement officiel de la dernière étape, numéro 312. Voir les résultats officiels ↗