STI HexTap Taraud pour filetage de vis de vidange d´huile HSS-G - M 13 x 1.5

Le Taraud VÖLKEL STI HexTap est un outil de coupe spécialisé dont le but n'est pas de créer directement un filetage standard M13x1.5. Au lieu de cela, sa fonction est de couper avec précision un filetage de taille supérieure (surdimensionné) dans un alésage endommagé. Dans ce nouveau filetage, une douille filetée STI (comme un insert VÖLKEL Coil-Thread ou similaire) est ensuite installée. Cette douille, à son tour, présente le filetage interne original M13x1.5, garantissant que le bouchon de vidange d'huile existant peut être réutilisé.

Ses Atouts Majeurs et Bénéfices :

• Conçu Spécifiquement pour les Filetages de Bouchons de Vidange d'Huile : Parfaitement adapté aux exigences uniques de la réparation des filetages de bouchons de vidange d'huile endommagés.
• Système Multi-Drive : Vous offre une flexibilité maximale pour l'entraînement du taraud, que vous utilisiez un cliquet, un tournevis coudé ou une clé plate. Idéal pour les espaces exigus et difficiles d'accès sous le véhicule.
• Répare, Évitant le Remplacement : Facilite une réparation économique et permanente des filetages compromis, éliminant le besoin de remplacer des composants coûteux comme le carter d'huile ou le carter de boîte de vitesses.
• Coupe Combinée d'Ébauche et de Finition : Réalise efficacement le filetage STI en une seule opération fluide et optimisée.

Ce taraud est un outil indispensable pour :

• Ateliers Automobiles et Mécaniciens Professionnels : Pour une réparation rapide et fiable des filetages de bouchons de vidange.
• Mécaniciens de Machines Agricoles et de Construction : Où des solutions robustes et fiables sont cruciales pour les composants soumis à de fortes contraintes.
• Passionnés de Bricolage et Mécaniciens Amateurs Avertis : Désireux d'effectuer eux-mêmes des réparations de haute qualité sur leurs véhicules.

Votre Défi – Notre Solution :

• Problème : Filetage de Vidange d'Huile Endommagé : Un filetage de bouchon de vidange compromis peut entraîner des fuites, risquant de causer des dommages coûteux au moteur. Le remplacement du carter d'huile ou de la boîte de vitesses est à la fois onéreux et chronophage.

  Solution : Le Taraud VÖLKEL STI HexTap permet la restauration durable du filetage en coupant un alésage surdimensionné, dans lequel une nouvelle douille filetée robuste est insérée. Cela permet de continuer à utiliser le bouchon de vidange d'origine. Il représente une alternative rapide et économique au remplacement de composants.

• Problème : Accès Restreint : Les bouchons de vidange d'huile sont fréquemment situés dans des zones étroites et difficiles d'accès sous les véhicules.

  Solution : Le système Multi-Drive, doté d'un hexagone interne pour les cliquets ou tournevis coudés et d'un hexagone externe pour les clés plates, offre la polyvalence nécessaire pour positionner et manœuvrer le taraud de manière optimale, même dans des environnements de travail contraints.

Le VÖLKEL STI HexTap combine des attributs spécifiques qui en font le choix idéal pour cette application spécialisée :

1. Taraud STI pour Inserts de Réparation de Filetages :

   STI signifie « Screw Thread Insert » (insert fileté). Ce taraud est conçu pour couper un filetage dont la taille est précisément adaptée pour accueillir une douille filetée (insert Coil-Thread), celle-ci étant plus grande que le filetage nominal M13x1.5. Le filetage interne de cette douille correspond alors aux spécifications originales M13x1.5.

   • Réparation Permanente : Cette méthode assure une réparation robuste et durable pour les filetages endommagés par un serrage excessif, la corrosion ou la fatigue du matériau.
   • Réutilisation du Bouchon d'Origine : Vous pouvez continuer à utiliser votre bouchon de vidange existant, ce qui génère des économies et assure la compatibilité.

2. Application Spécifique pour les Bouchons de Vidange d'Huile – M 13 x 1.5 :

   Cette dimension nominale particulière est directement alignée avec les besoins des bouchons de vidange d'huile. Le pas de 1.5 mm est un standard pour ce type d'application et garantit une connexion sécurisée et étanche.

3. Système Multi-Drive – Flexibilité d'Entraînement Inégalée :

   • Hexagone Interne (Taille de clé 4 mm) : Parfaitement adapté pour une utilisation avec un cliquet ou un tournevis coudé, permettant des tours rapides et un accès dans les espaces confinés.
   • Hexagone Externe (Taille de clé 16 mm) : Permet l'entraînement avec une clé plate ou une clé à œil standard. Cette polyvalence vous garantit de toujours disposer de l'outil approprié pour la situation.

4. Matériau HSSE-G – Qualité Supérieure et Durée de Vie Accrue de l'Outil :

   Fabriqué en HSSE-G (Acier Rapide Supérieur, rectifié), ce taraud offre des caractéristiques de performance exceptionnelles :

   • Précision : La finition rectifiée (G) assure des arêtes de coupe extrêmement affûtées et une haute précision dimensionnelle, ce qui est primordial pour la création d'un filetage STI précis.
   • Durabilité : Sa grande ténacité et sa résistance à la chaleur permettent au taraud de supporter les contraintes du taraudage, garantissant une longue durée de vie.

5. Tolérance ISO 2 / 6H – Standard pour les Filetages de Précision :

   La classe de tolérance 6H est le standard établi pour les filetages internes métriques ISO. Elle garantit que le filetage STI coupé s'accouple parfaitement avec la douille filetée à installer, offrant ainsi un montage sécurisé et sans jeu pour le bouchon de vidange d'huile.

• Type de Filetage : STI pour filetage métrique à pas gros M 13 x 1.5 (le taraud coupe un filetage plus grand pour l'insert STI)
• Matériau : HSSE-G (Acier Rapide Supérieur, rectifié)
• Tolérance : ISO 2 / 6H
• Dimension Nominale : M 13 x 1.5 (Se réfère au filetage cible de l'insert)
• Longueur Totale (L1) : 50 mm
• Longueur du Filetage (L2) : 21 mm
• Ouverture de Clé Hexagone Externe (SW1) : 16 mm
• Ouverture de Clé Hexagone Interne (SW2) : 4 mm
• EAN : 4022835190028
• Numéro d'Article : 19002

Q1 : Qu'est-ce qu'un taraud STI exactement, et comment fonctionne-t-il ?

Un taraud STI (Screw Thread Insert – insert fileté) ne coupe pas directement un filetage M13x1.5 utilisable dans la pièce. Au lieu de cela, il crée un filetage spécial, légèrement plus grand (surdimensionné). Dans ce filetage surdimensionné, un insert fileté (par exemple, un insert spécialement conçu pour les bouchons de vidange d'huile) est ensuite vissé avec précision. Le filetage interne de cet insert correspond alors exactement aux spécifications originales M13x1.5, permettant la réutilisation du bouchon de vidange d'origine. C'est une méthode de réparation efficace pour les filetages endommagés.

Q2 : Pour quels matériaux ce taraud est-il adapté ?

Ce taraud est optimisé pour une utilisation dans les matériaux facilement usinables avec une résistance à la traction allant jusqu'à 900 N/mm², y compris les aciers non alliés et faiblement alliés. Cela couvre les matériaux typiquement utilisés pour les carters d'huile et les carters de boîtes de vitesses.

Q3 : Puis-je utiliser ce taraud pour d'autres filetages M13x1.5 que les bouchons de vidange d'huile ?

Non, ce taraud est spécifiquement conçu pour les applications de réparation de filetages utilisant des inserts STI. Il coupe un filetage surdimensionné dans ce but précis. Si votre intention est de couper un filetage M13x1.5 standard, vous aurez besoin d'un taraud M13x1.5 conventionnel.

Q4 : Ai-je besoin d'outils supplémentaires pour la réparation, en dehors du taraud lui-même ?

Oui, pour une réparation complète et réussie, en plus de ce taraud STI, vous aurez également besoin des inserts filetés STI appropriés (par exemple, les inserts VÖLKEL Coil-Thread pour bouchons de vidange d'huile M13x1.5) et de l'outil d'installation dédié à ces inserts. De plus, un foret pilote adapté pourrait être nécessaire pour préparer le filetage endommagé au diamètre correct avant d'utiliser le taraud STI. VÖLKEL propose également des kits de réparation complets qui incluent tous ces composants.

Q5 : Quels sont les avantages du système Multi-Drive ?

Le système Multi-Drive vous offre la polyvalence d'entraîner le taraud en utilisant divers outils : soit avec un cliquet ou un tournevis coudé via l'hexagone interne (SW4), soit avec une clé plate ou une clé à œil via l'hexagone externe (SW16). Cette flexibilité est particulièrement avantageuse lorsque vous devez travailler dans des environnements de travail exigus ou inconfortables, une situation courante lors d'interventions sous un véhicule.