V-COIL automotive: reparación de roscas en el vehículo
Roscas de bujía arrancadas, tapones de vaciado pasados de rosca, roscas de sonda lambda dañadas: V-COIL automotive las repara sin cambiar la culata ni el cárter. Los kits contienen machos STI HexTap para atornillador a batería o carraca, los insertos a juego y la herramienta de montaje. Para bujías M 14 x 1,25 hay insertos de 9,5, 11,2, 12,7 y 17,5 mm de longitud, para tapones de vaciado kits de M 13 a M 24 x 1,5 con juntas y tapones nuevos.
Kits Reparadores de Roscado para roscas de las bujías, 14 x 1.25 , 8,40 mm, 12,40 mm, 16,40 mm
Kits Reparadores de Roscado para roscas de las bujías, 18 x 1.5 , 1,5 D
Kits Reparadores de Roscado para roscas de las bujías, 6 x 1.0 , 1,5 D
Kits Reparadores de Roscado para roscas de las bujías, 8 x 1.25 , 1,5 D
Kits Reparadores de Roscado para roscas del sensor de oxígeno M18 x 1,5,10B,HexTap LS HexTap LSN, 9
Kits Reparadores de Roscado para roscas del sensor de oxígeno M18 x 1,5,10E,HexTap LS HexTap LSN, 9
Kits Reparadores de Roscado para roscas del sensor de oxígeno M18 x 1,5,5EB,HexTap LS HexTap LSN, 9
OS 20 Kit de tallere Reparadores Carter de Aceite M 13x1.5 – M 17x1.5
OS 21 Kit de tallere Reparadores Carter de Aceite M 20x1.5 – M 24x1.5
OS 22 Kit de tallere Reparadores Carter de Aceite M 13x1.5 – M 24x1.5
STI HexTap Macho para la M18x1.5 rosca de la sonda Lambda HSS-G - M 20 x 1.5
STI HexTap Macho para M14x1.25 roscas de las bujías HSS-G - M 16 x 1.25
STI HexTap Macho para roscas de tornillo de purga aceite HSS-G - M 13 x 1.5
STI HexTap Macho para roscas de tornillo de purga aceite HSS-G - M 15 x 1.5
STI HexTap Macho para roscas de tornillo de purga aceite HSS-G - M 17 x 1.5
STI HexTap Macho para roscas de tornillo de purga aceite HSS-G - M 20 x 1.5
STI HexTap Macho para roscas de tornillo de purga aceite HSS-G - M 24 x 1.5
STI HexTap para la reparación de la M18x1.5 rosca dañada de la sonda Lambda HSS-G - M 18 x 1.5
Tornillo de purga aceite Tipo A, 13 x 1.5 (10 piezas)
V-COIL Inserto Roscado de flujo libre tipo S (estándar) M 14 x 1.25 - 12.4 mm (50 piezas)
Roscas de bujía
En las roscas de bujía no hay que taladrar: el HexTap STI corta la rosca de alojamiento directamente en la rosca dañada, el pivote de guía lo mantiene alineado. Para M 14 x 1,25 eliges la longitud del inserto según la longitud de rosca en la culata (9,5, 11,2, 12,7 o 17,5 mm); los kits con varias longitudes cubren culatas desconocidas. Para M 10 x 1,0, M 10 x 1,25, M 12 x 1,25 y M 18 x 1,5 hay kits con insertos en 1,5 D. Las instrucciones paso a paso están en Reparación de roscas de bujías.
Tapón de vaciado y cárter
El HexTap OS amplía la rosca de vaciado dañada a la medida siguiente, con un tapón de vaciado nuevo tipo A o B y junta de cobre o aluminio a juego. Los kits existen para M 13, M 15, M 17, M 20 y M 24 x 1,5 y como juego de reparación de cárter con varias medidas. Cómo se hace: Tornillo de drenaje de aceite defectuoso: repara la rosca rápidamente.
Sonda lambda
Para la rosca de sonda lambda M 18 x 1,5 hay kits con HexTap LS e insertos tipo LS, a petición en Inconel X750 para altas temperaturas de escape, así como casquillos roscados.
Otras reparaciones
Espárragos de rueda, tuercas de rueda y otras roscas del vehículo se reparan o repasan con un juego de machos y cojinetes. Para todas las demás roscas del vehículo, usa los kits reparadores de roscado o V-COIL rapid para el atornillador a batería.