V-COIL automotive: Gewindereparatur am Fahrzeug
Ausgerissene Zündkerzengewinde, überdrehte Ölablassschrauben, beschädigte Lambdasondengewinde: V-COIL automotive repariert sie, ohne Zylinderkopf oder Ölwanne zu tauschen. Die Sätze enthalten STI HexTap Gewindebohrer für den Akkuschrauber oder die Knarre, die passenden Gewindeeinsätze und das Einbauwerkzeug. Für Zündkerzen M 14 x 1,25 gibt es Einsätze in 9,5, 11,2, 12,7 und 17,5 mm Länge, für Ölablassschrauben Sätze von M 13 bis M 24 x 1,5 mit Dichtringen und neuen Schrauben.
Zündkerzengewinde
Bei Zündkerzengewinden entfällt das Aufbohren: Der STI HexTap schneidet das Aufnahmegewinde direkt in das beschädigte Gewinde, der Führungszapfen hält ihn in der Flucht. Für M 14 x 1,25 wählst Du die Einsatzlänge nach der Gewindelänge im Zylinderkopf (9,5, 11,2, 12,7 oder 17,5 mm); Sätze mit mehreren Längen decken unbekannte Köpfe ab. Für M 10 x 1,0, M 10 x 1,25, M 12 x 1,25 und M 18 x 1,5 gibt es Sätze mit Einsätzen in 1,5 D. Die Anleitung mit allen Handgriffen steht im Beitrag Zündkerzengewinde reparieren.
Ölablassschraube und Ölwanne
Der HexTap OS schneidet das beschädigte Ölablassgewinde auf die nächste Größe auf, dazu kommt eine neue Ölablassschraube Typ A oder B mit passendem Dichtring aus Kupfer oder Aluminium. Die Sätze gibt es für M 13, M 15, M 17, M 20 und M 24 x 1,5 sowie als Ölwannen-Reparatur-Sortiment mit mehreren Größen. So geht es: Defekte Ölablassschraube? Gewinde schnell reparieren.
Lambdasonde
Für das Lambdasondengewinde M 18 x 1,5 gibt es Sätze mit HexTap LS und Einsätzen Typ LS, auf Wunsch aus Inconel X750 für hohe Abgastemperaturen, sowie Einschraubbuchsen.
Weitere Reparaturen
Radbolzen, Radmuttern und andere Fahrzeuggewinde repariert oder schneidet ein Gewindeschneidwerkzeugsatz nach. Für alle übrigen Gewinde am Fahrzeug greifst Du zu den Gewinde-Reparatursätzen oder zu V-COIL rapid für den Akkuschrauber.
